Esta característica le ayuda con la aplicación de la carga. Puede aplicar la carga necesaria de forma incremental. Esta opción es especialmente adecuada para sus cálculos según el análisis de grandes deformaciones. Además, puede realizar fácilmente análisis postcríticos en RFEM.
¿Quiere que sus estructuras permanezcan erguidas incluso con viento y nieve? Entonces confíe en los asistentes para cargas para estructuras de placas y pórticos. Ahora puede generar cargas de viento según EN 1991-1-4 y cargas de nieve según EN 1991-1-3 (así como otras normas internacionales). Los casos de carga se generan dependiendo de la forma de la cubierta.
Las cargas de viento tampoco son un problema en su cálculo. Puede generar automáticamente cargas de viento como cargas en barra o cargas superficiales (RFEM) en los siguientes componentes estructurales:
- Muros verticales
- Cubiertas planas
- Cubiertas a un agua
- Cubiertas a dos aguas/a dos aguas
- Muros verticales con cubierta a dos aguas
- Muros verticales con cubierta plana/a un agua
Las siguientes normas están disponibles para usted:
-
EN 1991-1-4 (incluidos los Anejos Nacionales)
-
ASCE 7
-
CTE DB-SE-AE
-
GB 50009
Utilice todos los tipos de cargas sin ninguna dificultad. Puede convertir automáticamente las cargas superficiales en cargas en barras o cargas lineales (RFEM).
En el caso de cargas en barras a partir de cargas superficiales, tiene que definir un plano mediante nudos de esquina o seleccionar celdas en el gráfico. Luego, el resto funciona por sí solo.
En el caso de modelos puros de barras, como los enrejados de barras, hay una función útil para usted. Aquí puede definir cargas lineales libres (por ejemplo, de cintas transportadoras) y transferirlas proporcionalmente a las barras.
Con Dlubal, puede diseñar estructuras de forma segura y fácil en todo el mundo. Seleccione entre un gran número de normas en los Datos básicos. También puede decidir si desea crear las combinaciones automáticamente.
Están disponibles las siguientes normas:
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EN 1990
-
EN 1990 | Madera
-
EN 1990 | Puentes carreteros
-
EN 1990 | Grúas
-
EN 1990 | Ingeniería geotécnica
-
EN 1990 | Base + Madera
-
EN 15512
-
ASCE 7
-
ASCE 7 | Madera
-
ACI 318
-
IBC
-
CAN/CSA
-
NBC
-
NBC | Madera
-
NBR 8681
-
IS 800
-
SIA 260
-
SIA 260 | Madera
-
BS 5950
-
GB 50009
-
GB 50068
-
GB 50011
-
CTE DB-SE
-
SANS 10160-1
-
NTC
-
NTC | Madera
-
AS/NZS 1170.0
-
SP 20.13330:2016
-
TSC | Acero
Para las normas europeas (Eurocódigos), están disponibles los siguientes Anejos Nacionales:
-
DIN | 2012-08 (Alemania)
-
CEN | 2010-04 (Unión Europea)
-
BDS | 2013-03 (Bulgaria)
-
BS | 2009-06 (Reino Unido)
-
CSN | 2015-05 (República Checa)
-
CYS | 2010-06 (Chipre)
-
DK | 2013-09 (Dinamarca)
-
ELOT | 2009-01 (Grecia)
-
EVS-EN 1990:2002+NA:2002 (Estonia)
-
IS | 2010-04 (Irlanda)
-
LST | 2012-01 (Lituania)
-
LU | 2020-03 (Luxemburgo)
-
LVS | 2015-01 (Letonia)
-
MS | 2010-02 (Malasia)
-
NBN | 2015-05 (Bélgica)
-
NEN | 2011-12 (Países Bajos)
-
NF | 2011-12 (Francia)
-
NP | 2009-12 (Portugal)
-
NS | 2016-05 (Noruega)
-
ÖNORM | 2013-03 (Austria)
-
PN | 2010-09 (Polonia)
-
SFS | 2010-09 (Finlandia)
-
SIST | 2010-08 (Eslovenia)
-
SR | 2006-10 (Rumanía)
-
SS | 2008-06 (Singapur)
-
SS | 2019-01 (Suecia)
-
STN | 2010-01 (Eslovaquia)
-
TKP | 2011-11 (Bielorrusia)
-
UNE | 2010-07 (España)
-
UNI | 2010-10 (Italia)
Para asegurarse de que sus estructuras puedan soportar todas las cargas, eche un vistazo al cuadro de diálogo "Casos de carga y combinaciones". Aquí puede crear y administrar casos de carga. Además, ahí puede generar también combinaciones de acciones y de cargas, así como situaciones de proyecto. Puede asignar las categorías de acción de la norma seleccionada a los casos de carga individuales. Si ha asignado varias cargas a una categoría de acción, pueden actuar simultánea o alternativamente (por ejemplo, viento de la izquierda o viento de la derecha).
Para la combinación de acciones, ha venido al lugar correcto. Si las usa en el estado límite último y de servicio, puede seleccionar varias situaciones de proyecto según la norma (por ejemplo, ELU (STR/GEO) - permanente/transitoria, ELS - cuasipermanente, etc.). Opcionalmente, también puede integrar imperfecciones en la combinación y determinar casos de carga que no se deben combinar con otros (por ejemplo, carga de construcción para cubierta no combinada con carga de nieve).
¿Sus estructuras también tienen que soportar condiciones inusuales? Luego, seleccione la situación de proyecto 'Accidental'. Aquí, las acciones accidentales como terremotos, cargas de explosión, colisiones y muchas otras se consideran automáticamente. Además, también puede seleccionar la situación de proyecto 'Nieve excepcional' para considerar automáticamente la 'Llanura del norte de Alemania' al aplicar las normas alemanas.
¿Quiere combinar acciones? Entonces use esta característica. Aquí, las acciones se superponen automáticamente de acuerdo con las expresiones de combinación y luego se muestran como "combinaciones de acciones". Puede definir qué combinaciones de acciones se considerarán finalmente para generar combinaciones de carga o de resultados. En base a las combinaciones de acciones creadas es posible estimar la manera de cómo van a afectar las normas de combinación al número de combinaciones.
RFEM 6 le ofrece una amplia gama de funciones útiles y eficientes para trabajar con combinaciones de carga. Puede agregar los casos de carga incluidos en las combinaciones de carga y luego calcularlos considerando los factores correspondientes (coeficientes parciales de seguridad y de combinación, coeficientes con respecto a las clases de consecuencia, etc.). Genere las combinaciones de carga automáticamente de acuerdo con las expresiones de combinación de la norma. Puede realizar el cálculo según el análisis estático lineal, el análisis de segundo orden o el análisis de grandes deformaciones, así como para el análisis postcrítico. Opcionalmente, puede definir si los esfuerzos internos deben estar relacionados con la estructura deformada o no.
Si trabaja con cargas, aquí encontrará una selección de características útiles. Hay varios tipos de carga disponibles para cargas en barras y superficies (fuerza, momento, temperatura, contraflecha, etc.). Puede asignar cargas en barras a barras, conjuntos de barras y listas de barras. En el caso de imperfecciones, la inclinación y la contraflecha se pueden determinar con precisión según el Eurocódigo, la norma estadounidense ANSI/AISC 360, la norma canadiense CSA S16, etc.
¿Sus estructuras también tienen que soportar las nevadas? Utilice el asistente para cargas de nieve para generar cargas de nieve como cargas en barras o cargas superficiales.
Están disponibles las siguientes normas:
-
EN 1991-1-3 (incl. Anejos Nacionales)
-
ASCE 7
-
NBC
-
SIA 261
-
CTE DB-SE-AE
-
GB 50009
-
IS 875
En el cuadro de diálogo "Casos de carga y combinaciones", tiene la opción de generar automáticamente combinaciones de carga y de resultados tan pronto como haya seleccionado las expresiones de combinación correspondientes. Por ejemplo, también puede copiar o agregar casos de carga en una ventana organizada de forma clara.
Además, puede administrar los casos de carga y combinaciones en las tablas.
En RFEM es posible definir deformaciones impuestas en línea para líneas apoyadas. Por ejemplo, los asientos de las cimentaciones se pueden simular con esta función.
Además, es posible definir giros impuestos para líneas.
Utilice todas las opciones del cuadro de diálogo 'Editar casos de carga y combinaciones' para facilitar su trabajo. Aquí puede crear automáticamente combinaciones de carga y de resultados después de seleccionar las expresiones de combinación correspondientes. En este cuadro de diálogo claramente organizado, también puede, por ejemplo, copiar, agregar o volver a numerar los casos de carga.
Además, controle los casos de carga y combinaciones en las tablas 2.1 – 2.6.
El cuadro de diálogo "Datos básicos" incluye una gran variedad de normas así como la opción de crear combinaciones automáticamente. Están disponibles las siguientes normas:
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EN 1990:2002
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EN 1990 + EN 1995:2004 (madera)
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EN 1990 + EN 1991-2; Puentes de carretera
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EN 1990 + EN 1991-3 - Acciones inducidas por grúas y maquinaria
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EN 1990 + EN 1997
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según DIN 1055-100:2001-03
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DIN 1055-100 + DIN 1052:2004-08 (madera)
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DIN 1055-100 + DIN 18008 (Vidrio)
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DIN 1052 (simplificada) (madera)
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DIN 18800:1990
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ASCE 7‑10
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ASCE 7-10 NDS (madera)
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ACI 318-14
-
IBC 2015
-
CAN/CSA S 16.1-94:1994
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NBCC: 2005
-
NBR 8681
-
IS 800:2007
-
SIA 260:2003
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SIA 260 + SIA 265:2003 (madera)
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BS 5950-1:2000
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GB 50009-2012
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CTE DB-SE
Para las normas europeas (Eurocódigos), están disponibles los siguientes Anejos Nacionales:
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DIN EN 1990/NA:2009-05 (Alemania)
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NBN EN 1990 - ANB: 2005 (Bélgica)
-
BDS EN 1990:2003/NA:2008 (Bulgaria)
-
DK EN 1990/NA:2007-07 (Dinamarca)
-
SFS EN 1990/NA:2005 (Finlandia)
-
NF EN 1990/NA:2005/12 (Francia)
-
ELOT EN 1990:2009 (Grecia)
-
UNI EN 1990/NA:2007-07 (Italia)
-
IS EN 1990:2002 + NA:2010 (Irlanda)
-
LVS EN 1990:2003/NA:2010 (Letonia)
-
LST EN 1990/NA:2010-11 (Lituania)
-
LU EN 1990/NA:2011-09 (Luxemburgo)
-
MS EN 1990:2010 (Malasia)
-
NEN EN 1990/NA:2006 (Países Bajos)
- NS EN 1990/NA:2008 (Noruega)
-
ÖNORM EN 1990:2007-02 (Austria)
-
NP EN 1990:2009 (Portugal)
-
PN EN 1990/NA:2004 (Polonia)
-
SR EN 1990/NA:2006-10 (Rumanía)
-
SIST EN 1990: 2004/A1:2005 (Eslovenia)
-
SS EN 1990:2008 (Singapur)
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SS EN 1990/BFS 2010:28 (Suecia)
-
STN EN 1990/NA:2009-08 (Eslovaquia)
-
UNE EN 1990 2003 (España)
-
CSN EN 1990/NA:2004-03 (República Checa)
-
BS EN 1990/NA:2004-12 (Reino Unido)
-
TKP EN 1990/NA:2011 (Bielorrusia)
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CYS EN 1990:2002 (Chipre)
La carga se puede aplicar de forma incremental. Esta posibilidad es especialmente útil para cálculos según el análisis de grandes deformaciones. Para barras, se pueden considerar las deformaciones a cortante y aplicar los esfuerzos internos al sistema deformado o no deformado. Además, RFEM le permite realizar análisis postcríticos.
Los casos de carga contenidos en las combinaciones de cargas se agregan conjuntamente y se calculan posteriormente considerando los factores correspondientes (coeficientes parciales de seguridad y de combinación, coeficientes con respecto a las clases de consecuencia, etc.). Las combinaciones de carga se pueden crear automáticamente en concordancia con las expresiones de combinación siguiendo la norma. El cálculo se puede realizar según la geometría lineal, de segundo orden, o gran deformación o según el análisis postcrítico. Opcionalmente, puede definir si los esfuerzos internos deben estar relacionados con la estructura deformada o no.
Las acciones se superponen automáticamente según las expresiones de combinación y se muestran como las llamadas "combinaciones de acciones". Es posible definir qué combinaciones de acciones se utilizarán finalmente para la generación de combinaciones de carga o de resultados. En base a las combinaciones de acciones creadas es posible estimar la manera de cómo van a afectar las normas de combinación al número de combinaciones.
Existen tres posibilidades para reducir el número de combinaciones. Los dos primeros procedimientos están sólo disponibles para la generación de combinaciones de carga, pero no para las combinaciones de resultados.
La primera opción permite el análisis automático de todos los resultados de los casos de carga (esfuerzos internos, deformaciones, etc.) de los elementos seleccionados. Luego, el programa generará solo aquellas combinaciones que incluyen los casos de carga que producen un máximo o mínimo. Además, es posible definir un número máximo de casos de carga relevantes, o se pueden omitir casos de carga haciendo sólo una muy pequeña contribución a los valores máximos y mínimos.
Con la segunda opción es posible hacer que el programa evalúe automáticamente las combinaciones de resultados generadas temporalmente o definidas por el usuario. Entonces, sólo se crearán las combinaciones de carga determinantes.
La tercera posibilidad para reducir el número de combinaciones generadas es clasificar sólo las acciones seleccionadas como acciones predominantes.
Cuando selecciona la situación de proyecto 'Accidental', las acciones accidentales como terremotos, cargas de explosión, colisiones y otras se tienen en cuenta automáticamente. Al aplicar las normas alemanas, puede considerar automáticamente la 'Llanura del norte de Alemania' seleccionando la situación de proyecto 'Accidental - Nieve'.
Para la combinación de acciones en el estado límite último y de servicio, puede seleccionar varias situaciones de cálculo según la norma (p. Ej. ELU (STR/GEO) - permanente/transitorio, SLS - cuasipermanente, etc.
Además, existe la opción de integrar las imperfecciones en la combinación y determinar los casos de carga que no se deben combinar con otros casos de carga (por ejemplo, carga de construcción para la cubierta no combinada con la carga de nieve).
En el cuadro de diálogo 'Editar casos de carga y combinaciones', puede crear y editar casos de carga, así como generar combinaciones de acciones, cargas y resultados. Es posible asignar diferentes tipos de acciones para los casos de cargas individuales según la norma seleccionada. Si se han asignado varias cargas a un tipo de acción, pueden actuar simultáneamente o alternativamente (por ejemplo, viento desde la izquierda o la derecha).
Hay varios tipos de carga disponibles para cargas en barras y superficies (fuerza, momento, temperatura, contraflecha, etc.). Las cargas en barra se pueden asignar a barras, conjuntos de barras y listas de barras. En el caso de las imperfecciones, es posible determinar imperfecciones de verticalidad y curvatura de acuerdo con el Eurocódigo o la norma americana ANSI/AISC 360.
Hay disponibles generadores de cargas para estructuras de barras que pueden crear automáticamente cargas de viento según EN 1991-1-4 y CTE DB-SE-AE, y cargas de nieve según EN 1991-1-3 y CTE DB-SE-AE. Los casos de carga se generan dependiendo de la forma de la cubierta. Otro generador es capaz de crear cargas de revestimiento (hielo). Las combinaciones de cargas repetitivas se pueden guardar como plantillas.
Después de generar las cargas, puede comprobar los resultados en tablas organizadas de forma clara. La salida incluye toda la información sobre los casos de carga generados y las cargas debidas al peso propio, la carga de viento y la carga de hielo. Todas las cargas se detallan en objetos estructurales y equipos.
En el cuadro de diálogo 'Editar casos de carga y combinaciones', hay una opción para generar automáticamente combinaciones de carga y de resultados después de seleccionar las expresiones de combinación correspondientes. En el cuadro de diálogo dispuesto claramente, también es posible copiar, añadir o volver a numerar casos de carga, por ejemplo.
Además, puede administrar los casos y combinaciones de carga en las tablas 2.1 - 2.6.
Las cargas superficiales se pueden convertir automáticamente en cargas en barras o lineales. Hay 3 opciones disponibles para esto:
- Generar cargas en barra a partir de una carga superficial mediante plano
- Cargas en barra desde cargas superficiales por celdas
- Cargas lineales a partir de cargas superficiales en huecos
Para las cargas en barra de cargas superficiales, se debe definir un plano mediante los nudos de esquina o se deben seleccionar las celdas en el gráfico. La carga superficial se puede aplicar o bien a la superficie entera o sólo a las superficies eficaces o proyectadas de las barras.
Para la función 'Cargas lineales a partir de cargas superficiales en aberturas', se seleccionan las aberturas correspondientes.
Manual en línea de RFEM | Cargas en barra a partir de cargas superficiales mediante planoPara modelos de barras, como rejillas, puede definir cargas lineales libres (por ejemplo, de cintas transportadoras) y transferirlas proporcionalmente a las barras.
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